近年来，各种聚合物材料广泛应用于我国日常生活、生产和社会建设的各个行业和领域，在国民经济建设中发挥着重要作用。然而，这种聚合物材料通常具有易燃性，阻燃剂的应用可以很好地解决这一问题。

溴系阻燃剂主要多为主，但属于非环保产品，近年来生产受政策限制，PC无卤阻燃的发展前景正在逐渐取代ABS溴阻燃的市场份额。

全球市场对磷系阻燃剂需求不断增长的主要因素有：

● 欧盟无卤化法规将迫使阻燃剂客户升级

2019年12月5日，欧盟发布法律法规(EU)2019/2021年，制定了欧盟能源相关产品生态设计指令（ErP指令，2009/125/EC）电子显示器的生态设计要求禁止在电子显示器的外壳和支架上使用卤素阻燃剂；超过50g塑料部件应清楚地标明材料类型，如果含有阻燃剂，还应标明阻燃剂的相应信息，新法规将于2021年3月1日正式实施。

虽然欧盟的无卤化法规直到明年3月1日才实施，但受影响的企业需要提前做好准备。对于这些企业来说，从模具改造、试生产到较终正式批量生产需要一定的时间。自去年下半年以来，由于不同工程塑料注塑收缩率的不同，一些制造商逐渐开始重新定制模具。行业工程塑料改性企业无卤磷阻燃剂的用量相对较大。

● 近年来，环境保护政策降低了阻燃剂的产能供应

从供应方面看，未来2-3年新增产能非常有限，近两年远未满足市场需求。目前磷阻燃剂市场交易氛围活跃，近期价格持续稳步上涨。截至目前，市场主流报价为2.5万元/吨，今年累计涨幅已超过45%，甚至排队订购。

● 磷系阻燃剂在新能源汽车、电子电器等行业的需求不断增加

业内人士透露，下游客户主要是汽车零部件企业、家电配套制造商等。以前，由于对环境保护的不重视，经常使用便宜的溴阻燃剂。但现在，随着环境保护深深扎根于人们的心中，加上强制性的政策，我们不得不纠正生产过程，使用无化卤阻燃剂，对磷阻燃剂的需求正在增加。

● 塑料聚碳酸酯无卤阻燃工程PC综合成本优势显著提高

近年来，由于中国PC产能大幅提升，价格大幅下跌，PC价格从2005年的3.85万元/吨下降到目前的1.4万元/吨左右，而十溴二苯乙烷的价格近年来大幅上涨，从2017年的3万元/吨上升到6万元/吨左右。

目前的PC BDP阻燃体系比ABS 溴系阻燃系统成本约为0.18万元/吨，PC 无卤磷阻燃剂的成本优势非常明显，同时PC包括机械性能在内的无卤阻燃工程塑料的综合性能远优于ABS工程塑料。

● 磷阻燃剂的机会和挑战

阻燃剂向非溴化剂的转变和无卤阻燃剂的发展已成为世界阻燃领域的一种趋势。特别是磷阻燃剂，特别是在交通和信息工业领域，由于其良好的电气性能和低烟密度和低毒性，具有广阔的应用前景。

但与此同时，环境保护政策给磷阻燃剂的生产、使用和消除带来了前所未有的挑战，如何减少或避免对环境和人类的不利影响已成为磷阻燃剂行业健康发展的关键，除了绿色加工技术和阻燃材料回收的快速发展外，磷阻燃剂的发展已成为较迫切的需求之一，只有增加研发实力，深化磷阻燃剂技术，才能稳步抓住如此大的市场蛋糕。